*Entre las unidades incluidas en el listado aparecen vehículos relativamente recientes, incluyendo modelos 2018 y 2019, lo que abre nuevas interrogantes sobre el estado real de cada unidad y los criterios utilizados para determinar su baja definitiva

• *El Congreso analiza la desincorporación de unidades oficiales mientras surgen preguntas sobre los avalúos, el destino de los vehículos y la renovación del parque vehicular de Salud

Agencias

Xalapa, Ver.- Un dictamen turnado al Congreso del Estado encendió más de una ceja entre observadores y especialistas en administración pública. La propuesta busca autorizar la desincorporación y posterior enajenación mediante subasta restringida de 94 vehículos propiedad de Servicios de Salud de Veracruz (SESVER), entre ellos decenas de ambulancias, camionetas y unidades de trabajo que durante años formaron parte de la infraestructura operativa del sistema estatal de salud.

Hasta ahí, podría tratarse de un procedimiento administrativo rutinario.

Sin embargo, una revisión del listado incluido en la Gaceta Legislativa número 98, correspondiente al 28 de mayo de 2026, revela datos que inevitablemente generan interrogantes.

Varias ambulancias Chrysler Ambulance CIA H-100, modelos 2011, 2012 y 2013, aparecen con valores comerciales estimados de apenas 7 mil 807 pesos. Otras unidades son valuadas entre 5 mil y 15 mil pesos.

La pregunta surge de manera natural: ¿cómo vehículos que originalmente representaron inversiones de cientos de miles —e incluso millones— de pesos terminan valuados hoy prácticamente al precio de la chatarra?

El dictamen sostiene que las unidades fueron consideradas “desecho ferroso”, que presentan un avanzado estado de deterioro y que su reparación resulta incosteable para el Estado.

Pero precisamente ahí comienza la parte interesante de la historia.

Entre las unidades incluidas en el listado aparecen vehículos relativamente recientes, incluyendo modelos 2018 y 2019, lo que abre nuevas interrogantes sobre el estado real de cada unidad y los criterios utilizados para determinar su baja definitiva.

La documentación refiere que existe un dictamen técnico emitido para validar las condiciones físicas del parque vehicular. Sin embargo, la discusión pública apenas comienza.

¿Existen fotografías individuales de cada unidad?

¿Se realizaron diagnósticos mecánicos por vehículo?

¿Cuál fue el kilometraje registrado al momento de la valuación?

¿Quién elaboró los avalúos?

¿Bajo qué metodología se determinó que algunas ambulancias valen hoy poco más de siete mil pesos?

Y quizá la pregunta más importante:

¿Con qué unidades serán sustituidas?

La relevancia del tema no radica únicamente en el valor económico de los vehículos. Se trata de activos públicos que durante años estuvieron destinados a la atención médica de miles de veracruzanos.

Por ello resulta inevitable cuestionar si la baja de estas 94 unidades forma parte de una estrategia integral de renovación vehicular o si simplemente representa la salida silenciosa de una parte importante del patrimonio operativo de SESVER.

Otro elemento que merece atención es el mecanismo planteado para la enajenación. El dictamen habla de una subasta restringida, modalidad que suele generar debate porque limita el universo de participantes y, en consecuencia, abre la puerta a cuestionamientos sobre la máxima obtención de recursos para el Estado.

Aunque hasta el momento no existe evidencia pública de irregularidades, la combinación de avalúos sorprendentemente bajos, vehículos relativamente recientes y una subasta restringida constituye un escenario que justifica el escrutinio ciudadano.